| 3年間盗難補償付 |
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| 手元スイッチが新しくなりました。 |  | ○見やすいＬＥＤ表示
○オートメモリー機能
○独立点灯ライトは押すだけでＯＮ−ＯＦＦ | | パナソニック サイクルテック
リチウムイオン電池採用
アルフィットビビ
シティ
【BE-EPK733】
総重量：22.6kg
乗車可能最低身長：
27型:145cm以上
※一般路走行時 |
走りが選べるアシスト切替3モード | 強モード | | パワフルなアシストで坂道や重い荷物を積んでいる時も、より快適な走行ができます。 | | 標準モード | | 快適に走行をアシスト | | オートマチックモード | | オートマチックモードは出だしや上り坂は標準アシスト、平地は弱アシスト、下り坂はＯＦＦ、上り坂の勾配によって強アシストするアシストモードで、走行条件によって強〜弱を自動的に調整します。また標準モードでも上り勾配によって強アシストをする機能を採用し、上り坂途中で強モードに切り替えをする必要がなくなりました。またオートマチックモードは平地では弱アシストで、効率的な走行ができるため走行距離は約４３ｋｍと標準モードの約３２ｋｍに比べ最大約１．４倍となります。 | | ●下り坂等でペダルが軽くなると、すべてのモードで自動的にモーターが止まり無駄な電力消費を抑えます。 | |
 | スタンド式充電器
携帯電話のように、充電器に指し込むだけ。継ぎ足し充電もOKです。 |  | ディンプルキー
とられにくい両面ディンプルキーを採用。差し込み向きも気にせず解錠できます（キー３個付） |  | サドルガードマン
いたずらなどで簡単にサドルが抜きとられない機能です。 | | Wピボットハイパワーブレーキ
フロントブレーキに採用、軽い力でしっかりブレ―キング。また、ブレーキレバーもスムーズに引くことができます。 |  | | - 軽くて静かなハイパワーユニット
- IPMモーター搭載で定格出力も250Wにアップ。力強いアシストで坂道がさらに快適になりました。
- 非接触磁歪式トルクセンサー
- 電動アシスト量の調整のために必要な「こぐ力」を検出するセンサー。パナソニックは、検知するときに抵抗が加わらない独自の「非接触磁歪式トルクセンサー」を開発し、電池切れのときでも普通の自転車と同じような軽快な走りができる電動自転車を開発しました。
- 新インラインドライブシステム
- 無駄な減速をなくし、効率よく車輪を動かせる駆動システム「新インラインドライブシステム」を開発。電動アシストのエネルギーも効率よく使いますので、長距離走行の実現にも大きく役立っています。
■新型モータユニットシステムは、(財)自転車産業振興協会が実施した、平成16年度「新製品・新技術研究開発」事業により開発されました。 |
